Адреса салонов
На Пекинском автосалоне 2026 года группа Geely Авто представила перспективную силовую установку для гибридных автомобилей. В её основу легла связка бензинового V-образного шестицилиндрового мотора и электрических компонентов, созданная при участии международного партнёра.
Центральным элементом разработки стал двигатель HORSE W30. Это 3-литровый бензиновый V6 с углом развала цилиндров 90 градусов. Агрегат рассчитан на применение в гибридных схемах разного уровня сложности: от 48-вольтовых «мягких» систем со стартером-генератором до подключаемых последовательно-параллельных установок.
Инженеры сделали акцент не только на мощности, но и на компоновочной гибкости. HORSE W30 весит 160 кг, что на 10 кг меньше массы самого лёгкого серийного V-образного двигателя сопоставимого объёма. При этом мотор получил компактные размеры — 460 × 690 × 650 мм. Благодаря такой конструкции его можно размещать как продольно, так и поперечно, что расширяет возможности использования в автомобилях разных классов.
Новый бензиновый агрегат Geely оснащён непосредственным впрыском топлива и соответствует актуальным экологическим стандартам. Диапазон заявленной мощности составляет от 350 до 400 кВт, что соответствует 476–544 л. с. Пиковый крутящий момент находится в пределах 600–700 Нм.
| Двигатель | HORSE W30, бензиновый V6 |
| Рабочий объём | 3 литра |
| Угол развала цилиндров | 90 градусов |
| Мощность ДВС | 350–400 кВт, или 476–544 л. с. |
| Крутящий момент | 600–700 Нм |
| Масса двигателя | 160 кг |
| Габариты | 460 × 690 × 650 мм |
| Варианты установки | Продольное или поперечное размещение |
Такие характеристики позволяют рассматривать двигатель не как вспомогательный элемент гибридной системы, а как полноценную основу для автомобилей с высокими динамическими возможностями.
В составе последовательно-параллельной гибридной установки HORSE W30 работает вместе с электроприводом HORSE 4LDHT. Этот модуль построен на высоковольтной 800-вольтовой архитектуре и включает гибридную трансмиссию, два электродвигателя, а также управляющую электронику.
Электромотор P1 установлен на коленчатом валу ДВС. Его задача — помогать бензиновому двигателю, повышать суммарную тягу и снижать расход топлива. Второй электродвигатель, P3, расположен на трансмиссионном валу. В зависимости от версии его мощность составляет 350–450 кВт, или 476–612 л. с.
Масса электропривода HORSE 4LDHT вместе с трансмиссионным маслом равна 199 кг.
Geely планирует начать использование новой гибридной силовой установки на серийных автомобилях в 2028 году. Главная идея проекта — объединить сильную динамику, экономичность и широкие возможности адаптации под разные автомобильные платформы.
Разработка V6 для гибридных систем показывает, что Geely продолжает расширять техническую базу будущих моделей и готовит решения для разных категорий клиентов — от тех, кому важна эффективность, до покупателей, ожидающих высокой мощности и уверенного запаса тяги.
Действует акция
1 июля, 2026
Кредит от 0,01% на автомобили Geely
Выгодный кредит 0,01% на весь модельный ряд Geely
2 июля, 2026
Geely EX5 EM-i стал самым продаваемым гибридом в России по итогам июня
Geely EX5 EM-i возглавил российский рынок гибридов в июне 2026 года с результатом 1 246 автомобилей. За первое полугодие продажи модели достигли 5 171 экземпляра.
1 июля, 2026
Geely Coolray получил белый и серый варианты окраски кузова
Цветовая палитра нового Geely Coolray расширилась до трёх вариантов. В дополнение к лиловому Unicorn Grey покупателям стали доступны белый Crystal White и серый Magnetic Grey.
18 июня, 2026
Владельцы Geely Coolray высоко оценили кроссовер в исследовании J.D. Power
Geely Coolray возглавил категорию бензиновых субкомпактных кроссоверов в рейтинге J.D. Power APEAL 2026, составленном по результатам опроса владельцев новых автомобилей